Het rapport Slim reisbeleid in de praktijk geeft antwoord op de vraag hoe werkgevers een mobiliteitsbudget kunnen invoeren om ervoor te zorgen dat hun werknemers slimmer werk- en reisgedrag vertonen. Dat gebeurt aan de hand van tien voorbeelden uit de praktijk. &Morgen werkte mee aan het rapport. Daarin staan ook een aantal best practices uit onze regio van U15 leden BMC, PGGM, Capgemini en SNS Reaal.

Spitsvrij is het spitsmijdenproject in de driehoek tussen Utrecht, Hilversum en Amersfoort. Spitsvrij heeft in de afgelopen anderhalf jaar gemiddeld 3.000 auto's per dag uit de spits gehaald. In april 2013 begint de nieuwe beloningsperiode - bijna een jaar lang - van Spitsvrij. Aanmelden kan - als je daarvoor bent uitgenodigd en voor deelname in aanmerking komt - direct via de website. Nieuw is dat deelnemers geen geld verdienen met het mijden van de spits maar punten kunnen sparen waamee in de webshop producten besteld kunnen worden. Nieuwe deelnemers hoeven geen kastje (S-Box) in te laten bouwen in hun auto maar kunnen een speciale Spitsvrij-app gebruiken op hun smartphone om hun ritten te registreren.

Kijk voor meer informatie op Spitsvrij.nl

Gratis parkeren bij de werkgever is nu nog de norm, maar het kostenbesef neemt toe. Iedere werkgever beseft immers dat 'gratis' parkeren niet bestaat. Een parkeerplaats kost de werkgever jaarlijks gemiddeld € 1.000,-. Het parkeerbeleid van de meeste bedrijven is in de ogen van &Morgen adviseur en parkeerdeskundige Arnold Helfrich nog niet strategisch, het stuurt niet in gewenst gedrag. Het drukt niet uit dat de organisatie minder parkeren op prijs stelt. En dat de medewerker die de auto thuis laat, bespaart. Hij denkt dan ook dat over vijf jaar sturend parkeerbeleid de nieuwe norm is. 'Gratis parkeren zonder sturing is dan een achterhaalde luxe.' Lees de rest van het artikel dat hij schreef voor Reiskostenblog.nl

Mobility Mixx, marktleider in mobiliteitsoplossingen voor de zakelijke markt, lanceert een nieuwe zakelijke OV-chipkaart die alle vervoersvormen voor zakelijk verkeer ondersteunt. Met deze mobiliteitskaart kunnen zakelijke reizigers niet alleen in- en uitchecken in het OV (trein, metro, bus, tram) zoals bij een reguliere OV-chipkaart, maar aanvullend ook gebruikmaken van een OV-fiets, deel- en huurauto's, een taxi, tanken en parkeren. De nieuwe zakelijke OV-chipkaart biedt een totaaloplossing voor werkgevers in Nederland, die hiermee administratief volledig ontzorgd worden.

Na handig en verstandig met je tijd omgaan breekt nu een periode aan van slim en duurzaam met geld omspringen. Dat stelt Hanneke van Hengstum, marktgroepdirecteur Verkeer & Vervoer bij Arcadis (lid U15 en Bereikbaar Amersfoort) in een interview in de speciale bijlage 'Trends 2013' van het blad Verkeerskunde. Van Hengstum gaat in het interview in op slim werken en reizen binnen Arcadis en op de trends die zij ziet voor 2013. 'Altijd denk ik: kan het handiger, anders en goedkoper?'

Op maandag 21 januari zetten de provincie Utrecht, de gemeente Utrecht en de U15 (twintig beeldbepalende regionale werkgevers) gezamenlijk hun handtekening onder de Green Deal CO2 footprint. Het ministerie van Economische Zaken sluit Green Deals af met regionale en lokale overheden om duurzame initiatieven te stimuleren. Met deze deal stimuleren betrokken partijen duurzaam reizen met behulp van een CO2 footprint voor zakelijk verkeer. Daarmee kunnen werkgevers gericht maatregelen nemen om hun medewerkers slimmer te laten reizen en zo hun CO2 uitstoot te verlagen. 'Zulke maatregelen zijn zeer belangrijk voor onze regionale economie. Daarnaast helpt minder en schonere mobiliteit mee aan het terugdringen van de CO2 uitstoot en een betere luchtkwaliteit. In 2015 moet Utrecht voldoen aan de Europese luchtkwaliteitnormen. Daarom werken wij hier graag aan mee' aldus wethouder verkeer Frits Lintmeijer.

&Morgen interviewde 16 werkgevers die deelnamen aan het programma SWSRMN over hun inspirerende én bruikbare goede voorbeelden op het gebied van slimmer werken en reizen. Veel werkgevers lopen tegen dezelfde problemen aan. Wat werkt wel en wat juist niet? Waar moet je op letten en wat zijn praktische tips? Deze nieuwe praktijkvoorbeelden vormen een aanvulling op de reeks succesverhalen die al op deze site staat. Ze variëren van het opvallende succes van de e-bike onder de medewerkers van Meander Medisch Centrum en de OV-shuttle van ISVW tot de invoering van Het Nieuwe Werken bij Portaal en de totaalaanpak van Intergamma.

Woningbouwcorporatie Portaal verhuisde in juli 2012 van verschillende vestigingen naar één pand in de Utrechtse wijk Kanaleneiland: het Huis van Portaal. Hun doel: meer samenwerken, een ontmoetingsplek creëren, meer eigen verantwoordelijkheid en resultaatgerichter werken. 'Ik werk bewuster en heb meer controle over wat ik met wie waar doe om het resultaat te bereiken' vertelt programmamanager Bianca van den Oever enthousiast tijdens de rondleiding. Leuk detail in het gebouw: de bordjes die het soort werk aangeven wat je op een plek kunt doen ('verder hebben we weinig regels'). Opvallend: een eigen Facebook pagina voor medewerkers ('heeft enorm geholpen') en zelfs een eigen spel ('Portaalpoly'). Portaal's uitdaging voor komend jaar: borging van de nieuwe werkstijl in de organisatie.

9292, bekend van reisadviezen in het OV, gaat de CO2-uitstoot die een reis met zich mee brengt weergeven via haar kanalen. Hierdoor moeten reizigers zich bewust worden van de verschillen in CO2-uitstoot tussen auto- en OV gebruik. Om dit te realiseren is 9292 een samenwerking gestart met Het Nieuwe Rijden, dat ten doel heeft om de uitstoot van CO2 te reduceren.

Verzekeringsmaatschappij ASR zit met ongeveer 2.700 medewerkers in een groot pand uit de jaren '70 op kantorenpark Rijnsweerd in Utrecht. Belangrijkste motivatie om over te stappen op het Nieuwe Generatie Werken ('onze producten zijn ook allemaal 'nieuwe generatie', vandaar deze term'): een aantrekkelijke werkgever zijn en blijven én de renovatie van het huidige pand. 'NGW-en is hier al een werkwoord', aldus Eline Bomhof, programmamanager NGW. Zij stuurt de vier leden van het NGW-team aan dat medewerkers adviseert, ondersteunt en faciliteert bij de invoering van het Nieuwe Generatie Werken. Belangrijkste uitdaging het komende jaar is te zorgen dat iedereen kan blijven doorwerken tijdens de grootscheepse renovatie van het pand.

Het Amersfoortse bedrijf Peek Traffic (onderdeel van Imtech) ontwikkelt verkeerssystemen en mobiliteitsproducten. Niet zo gek dus dat slim werken en reizen veel aandacht krijgt binnen de 150 medewerkers tellende organisatie. Peek organiseerde een gezondheidsweek naar aanleiding van hun deelname aan fietsstimuleringscampagne rij2op5. 'Eigenlijk moet je dit elk jaar herhalen' zegt HR-manager Nathalie de Wit.

Ondernemingsraden spelen een belangrijke rol bij het ondersteunen van organisaties die slimmer willen werken en reizen en bij het op de agenda zetten van dit onderwerp. De toolkit biedt hiervoor de juiste handvaten en bevat algemene tips, concrete tools en leercases. Zo biedt de werkgroep ondernemingsraden een handreiking om in korte tijd de thematiek te overzien en bij te dragen aan het vormen van beleid op het gebied van slim werken en slim reizen, op een manier die aansluit bij de wensen van werknemers.

Download Toolkit

De langdurige wegwerkzaamheden aan de A28 vormden de ideale aanleiding voor Intergamma in Leusden om medewerkers, bezoekers en cursisten aan te zetten tot ander reisgedrag. 'We moesten iets doen want bereikbaarheid is voor ons essentieel. Slim werken en slim reizen is niet los te zien van ons andere beleid, we pakken het projectmatig aan en verweven het in onze hele bedrijfscultuur. Nu is de arbeidsmarkt gewillig maar over een paar jaar is dat anders en zullen reistijd en bereikbaarheid een nog grotere rol gaan spelen bij medewerkers, net als vitaliteit en de balans tussen werk en privé.' Een gesprek met Eric-Jan Schipper, manager HR & Public Affairs bij Intergamma.

De gemeente Nieuwegein wil van het nieuwe bedrijventerrein Het Klooster een duurzaam bedrijvenpark maken. De bedrijven die zich hier willen vestigen, moeten verplicht een duurzaamheidsscan laten uitvoeren. Onderdeel van het duurzaamheidsbeleid voor Het Klooster is parkmanagement waarin ook slim werken en slim reizen is opgenomen. Uniek voor Nieuwegein en ook elders nog lang niet gebruikelijk. 'Een duurzaam bedrijventerrein met oog voor slim werken en reizen is niet alleen goed voor het imago en de bereikbaarheid van de gemeente maar ook voor het imago van de bedrijven zelf' legt Ruud Bijl uit. Bijl is senior beleidsadviseur verkeer en vervoer bij de gemeente.

Motoren van auto's zijn tussen 2000 en 2011 steeds efficiënter en zuiniger geworden. Doordat auto's echter gemiddeld ook 150 kilo zwaarder zijn geworden, stoten ze nog wel steeds ongeveer evenveel CO2 uit als in 2000. Dat blijkt uit cijfers van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid.