Het aantal reizigerskilometers per trein groeide in 2012 licht (1,7%), al wordt de crisis wel steeds zichtbaarder in het treinreisgedrag. 14% van de treinreizigers komt met de auto naar het station. 42% van de reizigers komt met de fiets en dat percentage blijft de komende jaren stijgen. De trein werd in 2012 verder nog groener (met de trein stoot je nu gemiddeld 75% minder CO2 uit dan met de gemiddelde auto). Door onder meer de introductie van de nieuwe NS Zonetaxi (op 23 stations) en verdere uitbreiding van OV-fiets (inmiddels 140.000 leden, 1,2 miljoen ritten en 15 nieuwe locaties in 2012) kwamen er ook meer mogelijkheden voor duurzaam vervoer van deur tot deur. Met nieuwe concepten als station2station (11 vestigingen in 2012) voor werken en vergaderen op stations werd flexibel reizen en werken nog makkelijker.

Mobility Mixx, marktleider in mobiliteitsoplossingen voor de zakelijke markt, lanceert een nieuwe zakelijke OV-chipkaart die alle vervoersvormen voor zakelijk verkeer ondersteunt. Met deze mobiliteitskaart kunnen zakelijke reizigers niet alleen in- en uitchecken in het OV (trein, metro, bus, tram) zoals bij een reguliere OV-chipkaart, maar aanvullend ook gebruikmaken van een OV-fiets, deel- en huurauto's, een taxi, tanken en parkeren. De nieuwe zakelijke OV-chipkaart biedt een totaaloplossing voor werkgevers in Nederland, die hiermee administratief volledig ontzorgd worden.

De gemeente Nieuwegein wil meer Nieuwegeiners op de fiets krijgen in het kader van de amibitie om Nieuwegein Fietsstad te worden. Ook wil de gemeente het gebruik van het openbaar vervoer stimuleren. Binnenkort zijn daarom de bekende OV-fietsen ook te huur in Nieuwegein. Tot nu toe was de dichtstbijzijnde huurlocatie P+R Westraven. Er komen vlakbij tramhalte en busstation Stadscentrum een achttal OV-fietskluizen en er komt een uitgifte- en innamepunt voor OV-fietsen in de gratis en bewaakte fietsenstalling De Fietspomp (t.h.v. het Stadshuis). Wie uit de tram of bus stapt, kan dan op de fiets het laatste stuk naar bijvoorbeeld het werk fietsen.

Gelijk zien waar jouw tram of bus stopt en hoe laat? De nieuwe gratis OV-app Haltes maakt het openbaar vervoer simpeler. Geen gedoe met plannen en adressen invoeren, maar in één oogopslag zien hoe laat je tram of bus vertrekt. De tijden komen rechtstreeks van de dienstregeling van: Arriva, Connexxion, EBS, GVB, HTM, Qbuzz, RET (alleen buslijnen) Syntus en Veolia. Haltes streeft ernaar om van elke tram- en buslijn vertrektijden aan te bieden, maar is hiervoor afhankelijk van de vervoersbedrijven. Voorlopig is er alleen een iOS versie verkrijgbaar.

9292, bekend van reisadviezen in het OV, gaat de CO2-uitstoot die een reis met zich mee brengt weergeven via haar kanalen. Hierdoor moeten reizigers zich bewust worden van de verschillen in CO2-uitstoot tussen auto- en OV gebruik. Om dit te realiseren is 9292 een samenwerking gestart met Het Nieuwe Rijden, dat ten doel heeft om de uitstoot van CO2 te reduceren.

De OV-fiets is populairder dan ooit. In 2012 steeg het aantal abonnees naar 130.000. De fietsen zijn inmiddels op honderden stations verkrijgbaar. Ze worden veel gebruikt door forenzen voor het overbruggen van de afstand tussen station en werkplek maar ook voor zakelijke afspraken tijdens de werkdag.  

Doortrekken van de reguliere buslijn was te duur maar toch wilde ISVW iets extra's doen voor bezoekers van het Leusdense conferentiecentrum én voor het milieu. Chantal Orth, algemeen directeur bij ISVW: 'De shuttlebus is ideaal: de gasten zijn er blij mee en vervoerder Besseling hoeft alleen een busje in te zetten als er animo voor is.'

Waterschap Hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden is gevestigd in fietsstad Houten. 'Wij willen onze maatschappelijke verantwoordelijkheid nemen en een groene organisatie zijn. Daarom promoten we ook groen reizen onder onze medewerkers' vertelt senior beleidsadviseur Robert Dortmans. De bedrijfsfiets is een onderdeel daarvan. We stellen bedrijfsfietsen ter beschikking aan medewerkers die met het openbaar vervoer naar Houten komen. Voor elke medewerker die dat wil, staat een fiets klaar in het Fietstransferium. Het was een kleine moeite om ook voor bezoekers fietsen ter beschikking te stellen.'

Het Amersfoortse organisatieadviesbureau Twynstra Gudde telt ongeveer 450 medewerkers, waaronder 350 adviseurs.Twynstra Gudde neemt deel aan Bereikbaar Amersfoort en de U15. 'Slim werken en slim reizen is al zeker 25 jaar gemeengoed bij ons. Wij hebben als één van de eersten de NS Business Card breed omarmd en de kaart is een groot succes!' vertelt Mark Pel, manager service-organisatie, enthousiast. Met de NS-Business Card kunnen de 350 adviseurs van Twynstra Gudde hun auto- en treingebruik eenvoudig en slim combineren. De kaart maakt hen regisseurs van hun eigen tijd, zorgt voor een betere balans tussen werk en privé én tegelijkertijd levert de extra werktijd in de trein meer declarabele uren op wat de kaartkosten ruimschoots compenseert.

Is het sneller om de auto te pakken of toch met de trein te gaan naar werk of zakelijke afspraak? Filewissel.nl, een samenwerking tussen NS en Tomtom, berekent het verschil in reistijd en neemt daarin de files en vertragingen op het spoor mee.

De Utrecht Bereikbaar Pas is ook in 2013 nog verkrijgbaar. Deze persoonsgebonden OV-pas kunnen werknemers die werken in de stadsregio Utrecht via hun werkgever aanschaffen. De Eemland Bereikbaar Pas, voor werknemers in de regio Amersfoort, is in 2013 niet meer te koop. De prijs van de pas stijgt door de gestegen vervoerskosten van € 150,- naar € 180,-, de UB-Pluspas gaat € 300,- kosten in plaats van € 275,-. Opvallendste wijziging is verder dat deOV-fiets niet meer gratis gebruikt kan worden met de pas maar dat dit beperkt wordt tot 15 ritten per jaar. Kijk voor alle andere wijzigingen en meer informatie op www.utrechtbereikbaar.nl

Reizigers aan de westkant van Utrecht kunnen vanaf april 2013 gebruikmaken van een filevrije busverbinding van Nieuwegein naar Maarssen. Daarvoor wordt komend halfjaar een nieuwe busbaan aangelegd tussen Nieuwegein en kantorenpark Papendorp. De zogeheten Westtangent, lijn 33, is een ringlijn om Utrecht die, anders dan de meeste andere buslijnen, Utrecht CS niet aandoet. De bus rijdt tussen Houten, Nieuwegein Centrum, Papendorp, Leidsche Rijn Centrum en Maarssen en moet een snellere verbinding opleveren met minder overstappen.   

Het bedrijventerrein de Horst - Princenhof in Leusden is sinds kort nog beter bereikbaar met het OV. De Leusdense bedrijven in het mobiliteitsplatform regio Amersfoort dienden een verzoek in bij de gemeente. Zij vonden het bedrijventerrein niet goed bereikbaar met het OV. Er stopte maar 2x per uur een bus bij de halte op het terrein. Een gesprek met de gemeente, het busbedrijf en de ondersteuning van VERDER maakte de realisatie van een voetpad mogelijk naar de verderop gelegen bushalte, waar 12x per uur een bus stopt. Deze ligt nu binnen het bereik van de mensen die werken op het bedrijventerrein. Gemeente Leusden voorzag de looproute van bewegwijzering. Ook de verkeerslichten bij de Randweg zijn aangepast, zodat mensen veilig kunnen oversteken. Met deze relatief eenvoudige oplossing kunnen medewerkers van De Horst en Princenhof nog slimmer werken en reizen.

Vanaf 3 september 2012 rijdt de Papendorp Express. De gratis shuttle bus rijdt tijdens de spits vaker naar het bedrijventerrein vanaf tramhalte 5 Mei Plein dan het huidige openbaar vervoer. De dienst levert daarmee een tijdswinst op die kan oplopen tot 50% van de reistijd.

Mobiliteitskaarten geven zakelijke reizigers de vrijheid zelf de keuze te maken hoe zij die dag zullen reizen. Dat kan per trein zijn maar net zo goed in een deelauto, de bus of toch per OV-fiets of taxi. De reis hoeft niet vooraf geboekt te worden en kosten worden automatisch verrekend wat een hoop administratieve rompslomp scheelt. Ook kan de mobiliteitskaart prima worden gecombineerd met een leaseauto. Er zijn diverse kaarten op de markt: een kort overzicht.